生活中叉车再常见不过了，可这几款你都认识吗？
1.厦工XG580-DT2
XG580-DT2标配锡柴CA6110动力、YQX100动力换挡变速箱，具有动力性好，扭矩大，加速快，效率高。采用高位进气方式并配置旋风式二级预滤器，提高进气系统清洁度，大大延长了发动机的使用寿命。排气系统采用柔性连接技术，有效降低整机振动对排气管、消声器的影响，保证排气系统可靠性。标配全液压动力制动，采用独立供油技术，连续制动效果好，制动反应灵敏、安全可靠。采用引进技术泵、阀，优化的设计液压管路及液压散热系统，起升速度快，液压效率高，整机连续工作的能力好。采用行业首创8吨级叉车转向桥减震技术、起升油缸下降缓冲技术，将整机冲击、振动降至最低。车架及门架主要承力结构均做加强设计，保证整机具备抗冲击和高强度作业能力。采用短轴距设计，整机尺寸小，转弯半径小，大大提高了叉车通过性和机动性。标配前后、靠背可调式座椅，方向盘倾角前后可调，悬挂式制动操纵、并设置微动操纵功能，设计超大的腿部操作空间，保证操纵者的操纵舒适性。地板采用脱离式设计，机罩可大角度开启，整机维护保养十分方便。
2.厦工XG575-DT5H
XG575-DT5H采用低转速、大扭矩的发动机，动力强劲、起动加速特性好。采用高低进气，有效降低发动机进气阻力，并设置沙漠预滤器过滤，大大提高发动机在粉尘大的工况下工作的使用寿命。采用石材车专用驱动桥，抗过载冲击能力强，传动平稳，工作可靠性高，故障率低。采用石材车专用转向桥，耐冲击能力强，更加适应石材市场的恶劣工况。整车纵向稳定性好，坑纵向倾翻能力更强。采用知名品牌散热器，散热效果好，能有效地控制液压油温。联合作业效率高，大大缩短卸载货物的时间。增大前倾角，叉起货物更简洁快速。整车转弯半径小，通过性好、更适合石材市场的工况。采用动力制动方式，制动可靠、轻便、安全性更好。采用人机工程设计、大大降低操作者的疲劳强度。转向桥同车架连接采用橡胶减震，降低整车震动。
3.厦工XG550-DT5A
E系列XG550-DT5A，5-7吨平衡重式内燃叉车延续了E系列外观风格，整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念，如完美比例的颜色搭配、配重的“V”脸造型、简洁洗练的车身线条、素雅精致的型号标识等，近乎完美地体现了产品“力量”与“灵动”并存的时尚风格。颠覆了竞争对手传统的工业车辆普遍趋于中庸的产品形象。可靠源自于一流的制造工艺与零部件品质。E系列5-7吨平衡重式内燃叉车从整车强度、安全性、散热性、稳定性全面升级；与竞争对手对比，E系列5-7吨平衡重式内燃叉车门架进行多处合理加强，使门架更加稳定可靠。配重的出风口面积加大，有效地保持热平衡；同时，将转向桥联接板加厚22mm，使转向桥更加可靠。在液压系统方面，均采用专为叉车应用工况设计的高品质液压元件，技术成熟、质量可靠、历经市场考验。E系列5-7吨平衡重式内燃叉车通过整车布局优化，使操作空间得以最大化，同时通过全新的操作机构设计，使功能联动配合更加方便省力，大大降低了操作者的疲劳感。通过手制动采用齿轮自锁装置，使手制动使用起来更加轻便。
与竞争对手相比，E系列5-7吨平衡重式内燃叉车的管路、线束的布局、走向更加合理，全车管、线都设计应用了专门的管（线）夹固定，有效减少了行驶振动；在油门机构上采用滚轮滑动，使得操作更加舒适，同时与地板完全脱离，使得整车维修、调试更加方便。水箱盖板设置后罩支撑，方便维护。
4.厦工XG530B-A5
XG530B-A5采用全新的外形设计理念，车架、配重及覆盖件通过曲面和线条有机地协调，整车外观新颖、线条流畅，造型简洁明快、灵动十足，鲜明的色彩给人以轻松、愉悦的感觉，开创了厦工叉车动感、时尚、灵动的独特风格。采用CURTIS控制系统，合理保证了整车在不同工况下灵活的发挥其性能，达到最佳的能量使用效率，更加的节能环保；传动系统采用H型布置，蓄电池下沉式放置，同时液压油箱与泵电机对称放置，整车重心低，提高稳定性；采用新型免维护交流电机，具有结构简单、效率高、免碳刷、免维护等特点，使维护和保养成本更低；采用超大容量蓄电池，品质保证，续航能力出色；宽视野门架、高强度的护顶架、优化设计的车架都充分体现了厦工叉车的安全设计理念。采用先进的人机工程技术，方向盘尺寸更小，腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了驾驶者的疲劳度。再生制动性能：叉车在减速、换向和下坡等工况下，驱动电机变成发电机，通过控制器给蓄电池反充电，节能高效。电机电控匹配性能佳 ，具有坡道防下滑功能，安全可靠。
与竞争对手相比，E系列2-3.5吨平衡重式电动叉车的管路、线束的布局、走向更加合理，全车管、线都设计应用了专门的管（线）夹固定，有效减少了行驶振动；采用大屏幕LED仪表，具有电量显示表、计时表和故障自诊断等功能，人机互动方便。
5.厦工XG5160-DT1
XG5160-DT1标准配备上柴SC8D170柴油机，具有功率大，扭矩大、工作可靠、耗油低等显著特点。转向采用横置油缸式转向桥，全液压转向、具有转向灵活轻便，可靠性强等特点。双变（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，质量好，性能稳定，传动方式为液力传动，相对于自动拨，柔性传动，传动平稳，操作方便。行车制动系统采用专业厂家成熟产品，制动器为双蹄内涨式，制动性能可靠。标准配备液压调距叉，操作方便，减轻劳动强度，自带整体式侧移，可自动对位，作业过程中因货物放不下不需调整叉车的前进和后退。门架、货叉均为加强型设计，具备了抗冲击和高强度作业的能力。消声器高位布置，可降低发动机背压，加快发动机双变散热，维持稳定的热平衡，提高主机及双变的工作效能。驾驶座椅可上下、前后移动，可提高驾驶人员的操作舒适性。
6.厦工XG5200-DT1
XG5200-DT1标准配备洛施LR6M3发动机，具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等显著特点。转向采用横置油缸式转向桥，全液压转向、具有转向灵活轻便，可靠性强等特点。双变（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，质量好，性能稳定，传动方式为液力传动，柔性传动，传动平稳，操作方便。行车制动系统为气推式系统，制动器为蹄式，制动性能可靠。门架、货叉均是加强型设计，具备了抗冲击和高强度作业的能力。消声器高位布置，可降低发动机背压，加快发动机、双变散热，维持稳定的热平衡，提高主机及双变的工作效能。驾驶座椅可上下、前后移动，可提高驾驶人员的操作舒适性。
7.厦工CCCD3A(XG530S-DT2)
CCCD3A(XG530S-DT2)采用意大利侧面叉车的先进结构，整机布局紧凑合理，车架采用箱型平面结构，具有车架刚性好，抗韧性强优点。选用国产优质发动机，易启动，耗油低，马力大，功率储备系数大。是严格符合国家排气标准的新型机。传动方式为液力传动，传动系统采用引进技术生产的变矩器、变速箱，传动平稳，操作方便。采用摆线式全液压转向器和横置式转向桥，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高●车架货台能向上、向下倾斜3度，货叉架向上、向下倾斜5度，门架可横移，便于货物的装卸和运输，并在货台侧面设置千斤顶，确保安全性要求。门架可横向移动，由两个油缸驱动，液压控制，门架行走时，滚轮能随路面坎坷自由浮动，液压调平，操作简单，维修方便，安全可靠。动力传动系统采用柔性支撑，有效降低整机振动，提高操作舒适性。采用人性化大圆弧造型设计，配置更合理，使用和维护更方便。
8.厦工CCCD6(XG560S-DT2)
CCCD6(XG560S-DT2)优越的整机性能，高效的作业效率。新颖的外观造型，宽敞的驾驶操作空间，良好的视野。标配朝柴CY6102BG发动机，排放好，噪音低，油耗省。多种动力配置可供选择，满足不同用户的需求。优化设计的车架，结构刚性好，经久耐用。优化设计的传动、散热系统，保证整机散热高效、节能。双泵合分流、转向优先液压系统，高效节能，动力性更佳。美观大方的整体式仪表，操作可靠简便的电子换挡，精确的电液换向控制，提高操纵舒适性。方向盘可调，满足不同驾驶员的驾驶习惯，符合人机工程学原理。配倒车及千斤顶伸缩场合的可视系统，增强驾驶及工作的安全性。