叉车卖疯了!一季度中国叉车市场惊人火爆

 　2021年，全球疫情依然严峻，世界政治经济形势复杂多变，但中国经济依然稳步上升，相关行业呈现高速发展态势。

　　2021年一季度工业车辆数据简析

　　据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显示，2021年1-2月份工业车辆市场销量总计116106台，较2020年同期54105台同比增长114.59%，其中I类车电动平衡重式叉车11374台，II类车电动乘驾式仓储车1497台，III类车电动步行式仓储车56120台，IV+V类车内燃平衡重式叉车47115台。在出口方面，1-2月总出口量为30930台，同比增长73.24%。

　　值得一提的是2021年3月份，单月产销量达到125728台，其中I类车电动平衡重式叉车9536台，II类车电动乘驾式仓储车1371台，III类车电动步行式仓储车50643台，IV+V类车内燃平衡重式叉车64178台。在出口方面，单月出口量为26816台，市场爆发性增长，再创历史新高。

　　中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士表示，2021年一季度市场销量相比去年同期大幅增长，尤其三月份，单月增长超过前两月总和，同时也超过了2020年美国市场全年产销量，市场增幅超出预期。各车型保持增长的基础上，III类车继续保持领涨，同比增长超150%，市场占比越来越高。

　　产销量高增长的形势下，张洁秘书长特别强调两方面，一是中国仓储车已经连续多年成为出口增长最多车型，尤其是电动步行式仓储车，在世界范围内占比越来越大，需要引起相关企业重视警惕；此外，内燃平衡重叉车和电动平衡重叉车出口增幅较小，说明国产平衡重叉车在全球的优势尚不明显，各企业在平衡重叉车的产品品质、品牌形象等方面依然有短板需要补足。

　　增长原因：全球疫情或为行业发展提供增长动力

　　一季度中国工业车辆的高速增长，或与以下几方面因素息息相关：1、2020年同期因受疫情影响，导致行业生产、销售受阻，基数相对较低，所以2021年一季度增幅明显；2、由于原材料不断上涨，经销商也都在新一轮涨价前积极备库存；3、2021年是“十四五”的开局之年，中央及各地方政府工作报告聚焦于稳基建、扩内需，叉车作为各行各业生产运营的工具设备，市场需求量稳步提高；4、由于国外疫情依然严重，部分国外叉车工厂尚未恢复正常生产，加之国产叉车质量日益提高，可靠性和稳定性也得到越来越多国外客户的认可，所以从2020年下半年开始，国产品牌叉车出口业务一路高歌猛进。

　　中国工业车辆行业发展特点产生变化

　　在百年未有之大变革的机遇期，中国工业车辆行业受整体环境影响，产生了新的变化，主要体现在：在激烈的市场竞争中，洗牌开始加速。2021-2022年是国四排放升级的关键节点，没有技术储备、没有研发实力的小企业、小品牌将会被市场淘汰。竞争力优势越发重要，单一优势已经不能支撑企业发展需求，需要整个产业链的配合、提升。要从技术、产品、销售、服务等方面寻找最适合自身企业发展的优势资源。

　　行业危机意识越来越明显，新技术、新应用需要更加贴近用户的设计，具备快速的市场应变能力。围绕细分市场、客户定制化的车型也呈现快速增长的态势，行业企业应当扬长避短，寻求差异化发展。快速发展的中国，不同于任何一个国家和市场，创新求变非常重要，只有不断调整、找准方向、顺应趋势、敢于创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。