“超级”电池来了!续航1200公里,再也不怕没电了
工业正在不断地发展，居民生活正在逐步提升，人们使用不可再生资源越来越多。如果一直保持着比较强大的消耗力度，难免会使得全球陷入资源短缺的状况，尤其是石油资源和煤炭资源。为了解决资源匮乏等问题，大部分汽车生产厂商都已经提出了生产新能源汽车的概念。新能源汽车将大幅减少资源浪费，虽然它的造价很高，但市场前景非常广阔。除此之外，设计人员还要考虑到电池容量和续航等问题。反观众多的新能源汽车制造公司，大部分以锂电池为主，维持新能源汽车的正常能量供应。
12月8日，一则关于电池的信息进入了人们的视线中。根据相关媒体报道的内容，新电池将有效杜绝锂电池产生的各项问题，不仅能够提升电池的可靠性和安全性，而且密度和续航能力堪称一绝。这种新电池被称为铝离子电池，相比于传统意义上的锂电池，该电池的优势特别明显，或许能够为汽车制造行业以及整个电池行业带来新的动力。
根据外国媒体报道，Saturnose将按照固有的计划完成可充电铝电池的生产和研发。该电池上市之后，有可能成为多家新能源汽车制造厂商首选的供能设备。现如今，该电池还没有成功的商业化，毕竟从实验室到全部商业化是一个比较复杂的过程。不过我们也无需太过担心，那是因为saturnose将计划在下一年执行电池商业化的过程。
一直以来，电动汽车和新能源汽车的续航问题，困扰着多家生产厂商。部分生产厂商利用各种各样的电池制造工艺，努力提高电池的容量和续航。可是大部分厂家仍然采用的是锂电池，锂电池具有相互共通的特性和缺点。即便生产厂商改善了某一个特性，这也不能够完全解决锂电池在充电过程和放电过程容易出现的各项问题。
Saturnose公司提出了铝离子电池的各项信息，如果人们拥有了一台15千瓦的铝离子电池，那么整块电池的重量将高达565千克。除此之外，官方还公布了铝离子电池的使用年限和续航时间，该电池的使用年限高达15年，减少了人们更换电池的次数和概率。与此同时，铝离子电池可以为消费者提供1200公里的续航，从很大程度上减少了消费者充电的次数，保尔保障电池的功能。
续航问题和使用年限问题得到解决后，充放电次数也是消费者考虑的一大因素，毕竟优质的电池拥有着非常优秀的充放电次数。Saturnose公司推出的铝离子电池可以为消费者提供20000次的循环放电，如此一来，电池的损坏概率有所下降。
其实，各大生产厂商在生产电池和新能源汽车的过程中，他们仍然需要考虑到物品的生产成本。随着新能源汽车使用锂电池，反而增加了金属锂的成交价格。反观市场中的金属铝和金属铝的成交价格，根据国内金属铝的具体价格，我们不难发现每吨铝价维持在18600元左右。金属锂的价格远远高于金属铝的价格，官方给出的报价为每吨89000元，这还是2021年12月3日的最新数据。
如果人们可以实现铝离子电池的商业化和量产，那么与之相关的企业将会大幅减少电池的投入成本，从很大程度上保障了生产厂家的收益，新能源汽车的造价有所下降。可是，相关公司只提出了具体的数据，并没有成功实现铝离子电池的量产和商用。2022年，Saturnose公司成功实现量产铝离子电池，那么电池行业以及新能源汽车领域将进入全新的阶段，不仅它的性能节节高升，还可以降低电池的制造价格。
综合来看，铝离子电池的各项优点十分明显，从根本上可以解决锂电池的缺点。不仅能够改善安全性和充放电的问题，还能够降低电池的生产成本。其实，各行各业都会出现技术变革和产品变革，尤其是科技领域。
虽然技术的研发并不简单，但是大型科技公司却要投入人力和物力，从而获得专利技术。国内外的电池厂家正在陷入激烈的竞争中，以宁德时代和比亚迪为例，两家公司的电池技术突破较为明显，还得到了国外企业的认可。同时国外电池厂家丝毫不甘示弱，纷纷开展电池的研发工序。
15年寿命、续航1200公里？全球首款铝电池问世
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