新闻中心
当前位置:首页 » 新闻中心- 燃料电池风起2021:一个超越锂电的新能源“高维战场”2021-03-15比如,被马斯克嘲笑产品“不行”的比亚迪,市值已经站上5000亿,磷酸铁锂刀片电池搞得如火如荼。甚至被钢铁侠暗讽抄袭的小鹏汽车,市值一度也超过了4000亿人民币
- LG的目标是到2025年在美国生产110 GWh电池2021-03-15韩国电池制造商LG能源解决方案公司宣布,到2025年将投资超过45亿美元(约合38亿欧元),以将其在美国的生产能力扩大70 GWh,达到110 GWh。计划至少有两个新工厂
- 厂里招一个叉车司机8000元,结果干了3天跑路了,为何不愿意做呢?2021-03-14厂里新招一个叉车司机8000元,却没人愿意干,结果干了3天工资不要就跑了,老板气的吐血,如果招两个司机老板觉得又不划算,也不太可能这样。我也没办法去招了,来
- 林德推出新一代1202系列内燃叉车2021-03-14】林德向土耳其市场推出了其新一代1202系列内燃叉车。林德物料搬运的新一代1202系列以其更坚固、更连续、更耐用和更稳定脱颖而出。这次推出的车型包括H20、H25、H30和H35。
- 三元锂竟能过针刺测试 广汽埃安发布弹匣电池技术2021-03-12但时不时自燃的车辆,让大家对电池安全仍然担惊受怕。面对用户的切实痛点,新能源车企和电池企业也在不断提升技术研发能力,力求推出更安全的电池
- 全国人大代表孔发龙:加强新能源汽车废旧电池管理2021-03-12加强新能源汽车废旧电池管理 在政策扶持和技术进步的双重加持下,我国新能源汽车产业自2014年以来迎来了爆发式增长,新能源汽车替代传统燃油汽车的产业拐点即将来临。至20
- 2021年叉车市场何去何从?叉车行业不规范,到低苦了谁?2021-03-11叉车行业进入2021年,依然保持着蓬勃生机,然而,繁荣的背后,叫苦的叉车人仿佛越来越多了。这又究竟为何呢? 行业不规范,叉车厂商无序竞争苦
- 叉车是否属于车船税的征税范围?2021-03-11问题:叉车是否属于车船税的征税范围? 答案:叉车不属于道路车辆。鉴于其外型和结构的特殊性,不适于在道路上行驶和使用,因此,叉车不属于车船税的征税范围
- 1月全球电池装机量排行:宁德时代居首,比亚迪增长近4倍!2021-03-102021年1月,全球电动汽车动力电池增势显著,装机量同比接近翻倍。 根据SNE Research的最新报告,1月份电动汽车电池装机总量达到13.7GWh,相比去年同期增长了94%。宁德时
- 日本科学家研发新型粘合剂 可大大提高锂离子电池性能及寿命2021-03-10财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,日本的一个研究团队日前又发表了一项特别有前景的研究成果:通过用实验材料取代传统材料,科学家们在锂电池性能方面取得了令人兴奋的进展
- 从“书架”到“货架”:固态电池行业的科技成果转化洞察2021-03-09六棱镜研究院依托Sixlens全球专利投融资情报系统,继对全球固态电池的科研机构进行盘点后,再次从创始人、技术路径等角度深入分析我国固态电池头部企业的科研成果转化历程
- 中国国际电池产业合作峰会将在深圳举办2021-03-09本报讯(记者 郑建玲) 以“融合欧洲市场,聚焦碳排新规”为主题的2021中国国际电池产业合作峰会,将于3月19日-20日在广东省深圳市会展中心拉开帷幕。本次合作峰会
- 俄原子能集团下属企业购得韩国锂离子电池厂商Enertech49%股份2021-03-08据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道,俄原子能集团燃料公司TVEL发布消息称,其下属企业Renera购得世界大型锂离子电池生产商韩国Enertech公司49%的股份。 公告称:“Rene
- 中国机械制造隐形巨头,靠卖叉车吸金125亿,连续30年销量第一2021-03-08目前,疫情对制造业的影响正在慢慢消除,驱动制造业景气度逐渐提升,国内叉车销量开始进入到增长阶段。在此背景下,中国机械制造隐形巨头——安徽合力,于近日交出了一份
- 叉车致人死亡的那些直接因素,必看!2021-03-07企业对叉车操作人员的培训不足:操作人员在操作过程中叉车的行驶速度过快、超规定装载、缺乏适当的防护约束装置、无证上岗、车辆带病作业、操作人员不使用安全带等等
- 杭叉集团氢燃料电池叉车迎来批量订单2021-03-073月5日,杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司在天津港保税区与天津新氢动力科技有限公司签订100台氢燃料电池叉车采购合同。杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司是杭叉集团
- 电池研究院:让电池命丧黄泉的锂枝晶2021-03-06上一期我们聊到电池自燃,其中一个起因是内部短路,在自燃事故中占据大概6成,下手特黑。在这6成当中,锂枝晶又是内部短路的一大起因。因此,每当讨论到电池自燃问题时,我们都得找锂枝晶讨个说法。
- 这家公司的固态电池已经商用好几年了2021-03-06这是唯一一家工业规模的电动汽车固态电池制造商,但它几乎没有受到过关注,这就是法国Bolloré子公司Blue Solutions,多年前,他们就开发并商业化了固态电解质电池。他们
- 一家比特斯拉高端的电动车公司 因为固体电池无法落地而难产?2021-03-04锂电池还没有达到性能的极限。比如比亚迪去年推出的刀片电池,其实就是一款创新优化的磷酸铁锂电池。与传统电池相比,它具有更高的安全性和能量密度,其固有形状也便于
- 作为锂电池行业龙头的宁德时代,有哪些最新前沿技术呢2021-03-04宁德时代电池系统能量密度可达到215wh/kg,这是因为宁德时代采用了CTP技术、高镍技术、高电压技术、超薄基材等技术。 CTP技术:通过简化模组结构,使得电池包体积利用率